焊接材料使用时焊接修理中常用的技术措施-东光县东发金属钎焊材料厂
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焊接材料使用时焊接修理中常用的技术措施

2022-12-28 15:38:48

焊接材料将焊条数根放在手掌内相互滚击,如发出清脆的金属声,即为干燥的焊条,如有低沉的沙沙声,则为受潮的焊条。将焊条在焊,接回路中短路数秒,如皮表面出现颗粒状斑点,则为受潮焊条。焊接材料焊接飞溅物打磨清理占用了大量的人工和时间,增加制造成本。工件上的飞溅物清理不净会造成工件尺寸误差过大,影响产品质量。堵塞焊嘴,影响通气通丝,造成焊接电弧不稳定,易使焊缝出现气孔,清理焊枪也浪费了时间,降低生产速率;飞溅物四处飞溅,不但容易溜进人的衣领或袖口,造成灼伤,还污染工作环境。

焊接材料当工件组装间隙很大。组装间隙逾越薄板板厚2倍或大于20mm时,但没有逾越规定允许使用的范围,应用堆焊方法填平凸起部位或减小组装间隙。严禁在接头间隙中采用填塞焊条头或铁块补焊的方法。零件加工划线时,应注意留足切割余量及切割后的焊接收缩余量,控制好零件尺寸,不要以增加间隙来确定外形尺寸。

焊接材料不注意板的厚度差是否在规范允许范围内,不同厚度及宽度板材对接的影响及防预。采用不同厚度及宽度的板材对接时。如不在允许范围内且不做平缓过渡处置则这样的焊缝在高出薄板厚度出易引起应力集中和发生未熔合等焊接缺陷,影响焊接质量。

焊接材料已经普遍应用于运输工具制造业、机械制造业、石化设备制造业等。目前汽车与轨道车辆中半自动、自动焊接材料的应用需求越来越大;在建筑与桥梁行业,手工焊正在朝半自动、自动焊转变中,桥梁建造用实心焊丝、芯焊丝会有愈大的发展。在船舶制造中全行业已在使用芯焊丝气保护焊和埋弧焊技术;随着各行各业与环球接轨,其对焊接材料的要求也会越来越高,这就要求我们的提升焊接材料的科技含量,否则我国的整个焊接材料市场将停滞不前或者被淘汰出这个市场。

焊接修理中常用的技术措施:

一、预热

需要预热的修理焊接应尽量连续进行。根据焊件实际情况,采用氧-乙炔或氧-丙烷火焰对被焊件进行预热或局部区域补充性加热,检查预热温度,并在焊接修理过程中经常检查修理区域的焊道间温度。预热温度高或散热面积大时,可采用保温材料覆盖焊件非焊接区。若焊件温度低于规定的预热温度下限时,应停止修理焊接作业,重新加热。

二、缓冷及后热处理

对于冷裂纹敏感性大的材质和拘束度大的焊接修理件,焊接后应缓冷处理(保温材料覆盖)或立即进行后热处理,即修理焊接完成后,立刻将被焊接件加热到250~350℃,并保温2~3h,然后缓冷至室温,用于降低焊缝及近缝区金属的含氢量。应指出,后热处理不能代替焊后热处理,这是两个概念。

三、修理件做好标记

在修理施工现场,应根据返修工艺规程核对被修理工件的名称及编号,检查焊接缺陷的清理、坡口制备、焊接设备,焊接材料(型号、烘干)、预热温度、焊接工艺参数等。修理焊接采用多种焊接方法时,要明确每种焊接方法、焊接材料的应用区域,根据打底层、填充层、盖面层、封底层的不同要求和特点,确定对应的焊接次序和焊缝厚度。

四、工装及工艺措施

对于焊接结构拘束度大,易产生焊接残余应力或修理焊接要求控制变形时,可采用以下措施:采用对称焊接或使工件转动焊接;控制焊接热输入,采用适当的焊接电流、焊接速度、运条方式,进行多层多道焊;控制焊接顺序,减小母材热输入;及时对修理焊道进行锤击(去掉应力),保持相应的锤击密度;采用分段退焊或跳焊的工艺措施。

五、修理焊接的工作环境要求

修理焊接的环境温度不可以低于10℃,自然通风情况良好;采用气体保护焊时,风速不大于2m/s,其他焊接方法风速不大于8m/s。焊接修理环境应具有好的可视条件,需要时可以使用辅助光源照明。野外焊接修理现场应搭建简易工棚,避免露天作业,避免在雨天或潮湿条件下焊接作业。

焊接材料没有皮的光杆焊条是不能进行电弧焊接的。这是因为电弧稳定性很差,飞溅很大,焊缝成形不好。

一、通过皮将所需要的合金元素掺加到焊缝金属中去,改进和控制焊缝金属的化学成分,以获得所希望的性能;

二、皮熔化后形成熔渣,覆盖在焊缝表面上保护焊缝金属,使焊缝金属缓慢冷却,有助于气体逸出,防止气孔产生,改进焊缝的组织和性能;

三、皮在焊接时形成套管,增加电弧吹力,集中电弧热量,推动熔滴过渡到熔池,有利于完成焊接过程;

四、皮熔化后会进行各种冶金反应,如脱氧、去硫、去磷等,从而提升焊缝质量,减少合金元素烧损;

五、利用皮反应后产生的气体,保护电弧和熔池,防止空气中的气体(如氮、氧等)侵入熔池,如这些气体侵入会造成焊材产生裂纹和气孔等,使焊接达不到理想效果;

六、确定电弧稳定燃烧,使焊接过程正常进行。