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为您介绍焊锡膏的保存技巧与焊接方式

2019-06-24 11:20:23

用于典型PCB装配回流的区间温度和温度确定后,需要输入到炉的控制器。看看手册上其它需要调整的参数,这些参数包括冷却风扇速度、强制空气冲击和惰性气体流量。一旦所有参数输入后,启动机器,炉子稳定后(即,所有实际显示温度接近符合设定参数)可以开始作曲线。下一部将PCB放入传送带,触发测温仪开始记录数据。为了方便,有些测温仪包括触发功能,在一个相对低的温度自动启动测温仪,典型的这个温度比人体温度37°C(98.6°F)稍微高一点。例如,38°C(100°F)的自动触发器,允许测温仪几乎在PCB刚放入传送带进入炉时开始工作,不至于热电偶在人手上处理时产生误触发。

共晶焊锡膏是指达到共晶成分的锡铅焊料,合金成分是锡的含量为61.9%、铅的含量为38.1%。在实际应用中一般将含锡60%,含铅40%的焊锡就称为共晶焊锡。在锡和铅的合金中,除纯锡、纯铜和共晶成分是在单一温度下熔化外,其他合金都是在一个区域内熔化的,所以共晶焊锡是锡铅焊料中性能可以的一种。

焊锡膏的保存技巧我们总结了以下内容:

1、保存方法

锡膏的保管要控制在1-10℃的环境下;锡膏的使用期限为6个月(未开封);不可放置于阳光照射处。

2、使用方法(开封前)

开封前须将锡膏温度回升到使用环境温度上(25±2℃),回温时间约3-4小时,并禁止使用其他加热器使其温度瞬间上升的做法;回温后须充分搅拌,使用搅拌机的搅拌时间为1-3分钟,视搅拌机机种而定。

我国现在是世界上焊接材料的生产大国,主要是以低品位普通焊条为主,但高技术含量的焊接材料产品所占的比重还是比较小的。我国焊接材料行业的产品仍以手工焊条为主,2008年我国焊条在焊接材料中的比重为48.9%,自动化焊材实芯和药芯焊丝在焊接材料中的比重共为40.5%,与日本、韩国等工业发达国度80%的数值相比,我国自动化程度较高的焊材消耗比重仍然很低。

自保护焊接指的是焊接时无需外加保护介质,只凭借焊丝自身的药芯进行保护的焊接方式,一般也称为明弧焊接。德国汽车制造者协会较新公布的统计数字表示,2008年中国汽车产量已超过德国和美帝,位居世界一。该协会的统计数据显示,2008年汽车产量占环球汽车产量的17.2%,德国占14.7%,而美帝仅占14.6%,2008年我国汽车产销量分别为934.51万辆和938.05万辆,同比增长5.21%和675.56%,其中乘用车产销2607.4万辆和2624.9万辆,同比增长4.24%和5.24%。预测2010年中国各类汽车产量将达900—1100万辆,将消费钢材1500—1800万吨。公路交通工具发展的同时,铁路交通设施也发生了明显的变化,到2008年我国已经实现了铁路三次大提速,随着铁路运行速度的提高大量新型机车将被推上历史舞台,2009年3月16日北京铁路局与北车股份有限公司签署协议,采购了100列新一代高速动车组,总金额达到392亿元人民币。新一代动车组采取16辆长编组型式,由四个牵引动力单元组成“八动八拖”结构,持续运营时速350km/h,试验时速超过400350km/h。新一代动车组的运营速度较高,对材料的要求也相应提高,此外新一代动车组对铁路轨道也有较高的要求,这些都都推动了钢材和焊接材料的和使用。